Avionics REMF

Cet émetteur-récepteur VHF possède 1040 canaux dans la gamme aéronautique civile 118 MHz à 143,975 MHz.

Disponibilité dans les versions suivantes :

1040 canaux (VHF 300 DM)
mono canal (VHF 300 EM)
10 canaux (VHF 300 FM)

Équipement destiné aux aéronefs légers de liaison ou d’entraînement, aux hélicoptères, ainsi qu’en secours sur les avions de chasse.

Il est aussi destiné au rétrofit d’avions tels que :

PARIS,
FOUGA Magister
FOUGA Zéphir

Ou en 2^ème E/R VHF sur des types d’avions tels que :

Mirage IV
TUCANO
EPSILON

Utilisation possible au sol pour équiper avantageusement les véhicules de piste. Il est alors fourni avec un support de fixation, un haut-parleur et une antenne véhicule (voir fiche E/R VHF pour véhicule de piste de la Page "Secteur Aéroportuaire").

Montage facile dans les tableaux de bord grâce à son insertion dans les trous au standard "instruments de bord" diamètre 80 mm (profondeur 200 mm).

Alimentation 10 V à 15 V batterie en direct ou 18 V à 33 V avec convertisseur externe.

Une fonction interphone est incorporée.

La puissance l’émetteur est de 5 W HF efficaces à 7 W HF efficaces (20 W PEP à 28 W PEP) induisant une portée opérationnelle suffisante pour effectuer toutes les liaisons requises.

Référencement OTAN : NNO : (6) 5821-14-476-4665.

Plus de 1000 exemplaires sont en service actuellement.
Équipement particulièrement résistant aux fortes vibrations et aux chocs importants même répétitifs
Prix particulièrement compétitif
Dimensions réduites permettant le montage aux emplacements "instruments de bord" 80 mm.
Masse 780 g
Sortie haut-parleur et casque
Interphone incorporé
Maintenance modulaire facile et rapide (pas de microprocesseur)
Faible consommation électrique